“新津拆围增绿是民心所向，现在城市更漂亮了，大家的心情也更舒畅了。”市民张全英向记者说到。2022年以来，四川省成都市新津区认真建设践行新发展理念的公园城市示范区，以拆除公共区域的违法建筑、拆除改造有碍空间开放的围墙、增加城市开敞空间的“两拆一增”工作为重要抓手，扮靓城市街区环境，重塑绿色生态空间，切实回应人民群众关切，极大地提升了人民群众的获得感和满意度。

　　

　　

　　

　　

　　初夏时节，绿意浓浓。走在成都市新津区的城市街道上，我们随处可见绿化工人的身影。原来，为了践行绿色发展理念、大力建设美丽宜居的公园城市，新津区开展了轰轰烈烈的“两拆一增”活动。

　　

　　绿色应当成为城市的本底色。将闲置地块合围起来，已经不能适应公园城市建设理念。新津区以“多样性、生态性、协调性、功能性”为景观塑造理念，因地制宜开展闲置地块“两拆一增”工作，对位于新津区岷江大道的大鹏药业、蚕药厂家属区、宏川饲料厂等多处闲置地块实施了环境品质提升，拆除围墙450米，增加生态停车位175个，增加绿化面积11000平方米，开敞公共空间18000平方米。现在走过这些地方，看到的不再是围墙，而是尽收眼底的绿意。

　　

　　“这些地方如果有路就好了，那样的话就可以就近过来散散心。”为了切实回应市民的这一想法，新津区按照“景观化、景区化、可进入、可参与”的理念，把群众的期盼转化为实际行动，对部分闲置地块增设人行步道500余米、塑造景观小品4处，改造过程中充分考虑群众意愿与需求，建设起来之后非常人性化，将无人问津的闲置用地变身为市民津津乐道的休闲打卡地。

　　

　　

　　地铁为城市而建，根本目的是为了方便市民出行，而美观大方的外观环境也是影响市民生活的重要部分。近年来，随着新津区人口不断增多、城市规模不断扩大，地铁轨道交通也迅速发展起来，而如何让地铁沿线更加美观、更好融入人们的视野里，这里有切实行动。

　　

　　

　　

　　花桥街道蔡湾立交桥下，花源街道高铁桥下，原来的20多米破损围墙不见了，变成了现在的绿色景观5000平方米、人行砖道600平方米，公共空间也比原来扩大了5600平方米。现在，我们可以明显的看到，铁路环境充分融入了城市景观体系，地铁沿线优美和谐的生态景观让人沉醉。

　　

　　

　　

　　地铁站点及其周边是人流量较大的地方，行色匆匆的人们，如果看到美观大方的绿色景观，心情是否会舒畅很多呢？新津区把地铁交通站点及周边环境打造作为重点，对辖区内新平站周边环境进行全面梳理，对环境品质差、存在捡栽捡种、泥土裸露等现象的地块实施景观改造，新增花叶良姜、金丝苔草、金叶菖蒲、台湾二号等绿植1000平方米，开敞公共空间1300平方米，带来了城市面貌的更新，也提升了市民的出行环境。

　　

　　像这样的改造，还不止一处。

　　

　　以新津站“TOD+5G”公园城市社区建设为抓手，对片区实施整体打造，实施了智在云辰节点打造、兴普大道景观提升等两拆一增点位，将杂乱无章的空地改造为花木景观，植绿增绿1000平方米，开敞公共空间2500平方米，营造“可进入、可参与、可游玩”的新型消费场景，为城市披上多彩外衣，为城市发展注入更多活力。

　　

　　

　　学校片区是高知识分子的聚集区。过去，高高的围墙是高校的一大特点。现在，我们到新津区的高校去看，围墙不见了，代之的是竹篱等绿化景观。

　　

　　今年以来，新津区持续推进全区党政机关、国有企（事）业单位拆围墙增空间专项行动，联动成都职业技术学院（花源校区），拆除学院临街围墙72米，编织竹篱，植绿增绿365平方米，开敞公共空间900平方米，营造“学区+社区”融合场景，提升城市形象品质，全面优化街区空间，靓化高校周边环境，​增强了市民获得感、幸福感。

　　

　　

　　

　　杨柳河畔紧邻高校，为了让附近学生和市民有更多散步休闲的空间，新津区对此进行了景观改造，拆除围栏50米，植绿增绿4000平方米，开敞公共空间6500平方米，极大地满足了学生与市民就近享受公园绿色空间带来的城市乐趣。

　　

　　现如今的新津区，走在路上随机问路人，都会说城市的变化很大，生活的环境也越来越人性化，越来越舒心惬意。（成都市新津区综合行政执法局   熊殿容）