十年时间，特别是在“中国速度”的今天，国内移动互联网的发展可谓一骑绝尘，新零售、新消费轮番唱戏，消费互联网已经步入流量和增长瓶颈。过去的这十年，是关于道路客运产业和技术升级故事的开始，也是倍施特从点到面逐步建立起出行产业互联网平台的十年。

　　

　　

　　2012年9月3日，收到成都道路客运联网售票项目中标通知书，十来平米的办公室里背靠背挤着十二个人的小团队，欢呼雀跃开心了一整天。这是倍施特接到的第一笔大单，而且是率先在省会城市开启道路客运联网售票项目，开当时全国行业改革之先。

　　

　　成都汽车票务网于2012年12月11日提前上线，成都11家客运枢纽站全部接入。经过一年多的良好运行表现，2014年5月，平台升级为覆盖四川全省域范围的“四川汽车票务网”，接入省内更多城市客运站。

　　

　　从点到线的主动串联和市域突破，也让外界看到了倍施特致力于道路客运事业的决心.2015年1月，倍施特成功中标四川省道路客运联网售票系统建设项目。

　　

　　2017年3月，倍施特全资收购贵州大迈畅游科技有限公司，开始涉足贵州汽车票业务。次年，四川汽车票务网升级为全新的“团子出行”品牌，由省域平台转型为涵盖西南三省一市为一体的全国出行服务平台。

　　

　　截至目前，“团子出行”联网售票业务已实现四川、贵州、重庆、浙江、北京、安徽等全国多省市的实时在线联网售票，已联网车站超过3500个，线上累计注册用户超过2500万人，服务人次超过16亿。

　　

　　多年深耕道路客运行业，倍施特也收获行业的肯定，行业巨头扎堆投资。早在倍施特在发展初期，就收到伯乐合之力的天使轮投资，在相继成功中标成都市、四川省级政府建设项目，倍施特获得道路客运行业高度认可，也给予了资本市场极大的信心。2015年4月，OTA在线平台携程旅行对倍施特进行了A轮投资；2018年3月，生活服务领域的互联网巨头美团对倍施特进行B轮投资；2020年倍施特又获得多家客运企业投资，2021年获得阿里旅行的投资。

　　

　　

　　在市场和旅客需求上，倍施特看得很透彻，董事长崔震苍谈到，“目前站到站的道路客运服务模式，已经很难满足旅客多样化的出行需求，加上高铁和互联网时代的到来，旅客可选择服务的替代性也更多。”

　　

　　需求与服务的不匹配，最明显的就是今天用户更加偏好“点到点”的出行方式，特别是网约车的市场用户教育已经成熟，减少中转衔接的需求在跨城出行也越来越成为趋势。洞察并不断满足用户消费偏好，这是行业未来发展的大势所趋，面向用户需求的变化，倍施特开始积极拓展用车多业务项目。

　　

　　2016年，团子出行平台开始开通景区直通车、包车等出行业务，其中成都发往峨眉山和西昌等旅游城市的定制客运，成为平台五年来的热门线路。

　　

　　2017年，倍施特联合四川达运集团合资成立四川出门科技有限公司，推出团子出行联盟本地化品牌“达运出行”，实现将传统班线客运、包租车、旅游等运输业务与“互联网+”融合，2019年四川南运集团入股该平台三方共同运营。2020年，倍施特全资收购贵州地区出行平台“万峰畅行”。

　　

　　作为倍施特旗下的互联网出行服务品牌，“团子出行”通过与区域运输集团以及具有正规资质的汽车租赁企业通力合作，开展包括定制客运、旅游包车、通勤车和网约车等多类型的新型用车业务。

　　

　　目前倍施特已联合多家实力本地化企业，成功上线运营包括达运出行、南运出行、万峰畅行、隆润出行、凯运出行等团子出行本地化联盟品牌。聚焦用车多业务场景，团子出行及其联盟品牌已覆盖城市超过30个，目前在运营车辆超过1000+，已累计完单超过530万单。

　　

　　“为小镇青年服务，为沉默的大多数服务”，从区域成长起来的倍施特一直将这句话作为企业的使命。更灵活的互联网用车服务，通过平台匹配更及时的运力，覆盖下沉人群，让中国更广大的四五线小镇青年，也能享受到改革和科技发展的红利。

　　

　　

　　“今天的汽车站，已经不是你以为的汽车站了”，这是团子出行对外发布短视频常用的一句台词。也确实，今天的汽车客运站已经进入3.0阶段，朝着“智慧客运站”进化。

　　

　　在四川成都北门汽车站，旅客在移动APP或自助售取票机购票后，通过智能安检设备检测进入候车大厅，当旅客乘坐班次进入应检时，导乘系统将通过LED屏、语音播报等多种形式引导旅客检票上车。检票乘车时，旅客将身份证靠近闸机感应区读取证件，通过AI人脸识别就能实现“票证人”三合一核验乘车。

　　

　　智慧客运站不仅智能在乘客体验服务上，在驾驶员、车辆及车站日常站务管理等场景上，手持安检终端、驾驶员自助服务终端、驾乘服务终端、自动打单系统、出站稽查终端及联网安监设备等已经系统集成和广泛应用。

　　

　　今天的汽车客运站开始和现代化交通接轨，但其实直到2018年，道路客运行业的数字化、智能化升级还几乎为零。2018年，倍施特受邀对成都北门汽车站进行系统化的智慧升级改造，从硬件设备、软件集成、智慧站务以及小件快运等多业务拓展，帮助北门汽车站实现数智化车站升级。

　　

　　成都北门汽车站作为四川首家一体化升级改造完成的智慧客运站，通过智能化、自动化、安全化的软硬件集成和实施应用，极大提高了车站行政管理效率，杜绝人为操作导致的安全漏洞，提升车站整体站务管理系统功能，实现了基于数字化、智能化的高效场站智能管理体系。

　　

　　北门汽车站数智化改造完工，也带来了行业数字化系统的示范效应，成功帮助倍施特拿下了越来越多客运站的智慧升级项目。在成都东站客运站、天府机场长途客运站，在贵州兴义、四川雅安，倍施特智慧客运站服务项目已经累计为四川、贵州、安徽、浙江、广西、西藏等多省份超过200家汽车客运站实施了数字化智慧改造。

　　

　　围绕着面向司乘体验的客运场站数智化升级，以及实现高效管理的客运场站精细化运营，倍施特面向道路客运行业的产业升级，开始由点到面，走出西南地区，面向全国全产业赋能。致力于"成为世界一流的一步式出行服务商"，从出行消费到产业升级赋能，倍施特已经构建起包括[联网售票服务]、[出行用车服务]、[数智出行解决方案]及[出行大数据平台]为一体的产业互联网平台。

　　

　　以“智慧交通、便捷出行”为服务理念，通过用车多业务为C端出行用户提供一步式出行服务；面向客运场站和运输企业，通过互联网和大数据技术，帮助道路客运行业实现产能四化（数字化、智能化、可视化、实时化）和降本增效；基于客运资源整合和数据智能实践，倍施特还面向行业护管部门提供数据应用客流预测、行业决策支持等出行大数据服务。

　　

　　道路客运行业的新故事刚刚开始，倍施特的产业互联也并未止步于此。倍施脚踏实地的植根道路运输行业，除了得到行业企业的认同和支持，也得到了互联网巨头的认可。

　　

　　合之力的天使投资、携程的A轮、美团的B轮、阿里的C轮，为倍施特的后续发展提供坚实的资金基础，助力倍施特成为行业第一家登陆资本市场的产业互联网公司。

　　

　　“成人达己，达己成人”，未来倍施特希望为道路运输行业打造出“云上车站”数智化综合平台，融合联网售票、用车多业务、智慧云站务、企业数智化以及OTS（Online Transportation System）会员体系，为行业提效降本，提升资源配置效率，为旅客打造更加便捷的出行服务产品。