3月20日，成都首届TOD发展论坛在蓉举行。

论坛期间，一大批重量级企业与成都TOD签订项目合作协议，总金额超过1500亿。合作范围涵盖金融、医疗、酒店、文创、体育、零售等多个领域。这一动作，无不向世界宣告了“成都作为西部第一大TOD之城”的雄心壮志。

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同时，成都首次提出关于TOD综合开发发展规划目标：

按照“站城一体、产业优先、功能复合、综合运营”的理念，围绕轨道站点打造“商业中心、生活中心、产业中心、文化地标”，将成都建设成为全球TOD典范城市。

自2017年TOD综合开发启动以来，成都的步伐越来越密、越来越快：

2019年

成都进入“TOD建设元年”，确立14个TOD示范项目；

2020年以来

率先入市三个项目；

到2023年

成都将全面建成TOD示范项目首期工程；

2025年

完整形成高品质居住中心和多元化消费极核；

到2028年

真正树立轨道交通引领产城融合发展的国际典范。

在成都快速前进发展的同时，对于房产置业来说，距离TOD规划的距离的远近成为楼盘价格的重要衡量因素。在首度公布的自主开发项目中，保利及万科分别拿下昌公堰及行政学院站股权，均持有66%比例。

不难看出大牌房企的加盟，预示着对成都TOD时代之城的信心，更彰显了TOD未来无限升值潜力。

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以各类交通枢纽为载体的TOD开发提供了大量的机会。凡TOD规划所在，依然发展成为全球的经济、财富中心。在北京、上海、广州、深圳等城市，成熟的TOD物业平均价格远高于同片区、同等类型物业至少30％以上。

以上数据，增强了房企的开发信心。但如果你真正了解TOD，那么你会发现真正的复合型TOD项目不仅是“地铁上盖”，更吸收高架、公交、高速等多维交通干道，形成真正的交通全维运转；

同时开发大型TOD项目，不仅周期长，投入成本高。需要房产企业具有超强的品牌和开发实力；

其次，更考验TOD项目未来的兑现能力：快速辐射和吸收城市中现有的商业、社区、写字楼、人群实现真正的“垂直都市”。

从这个意义上来讲，真正要符合以上三点，对兑现能力及区域要求都十分高。

从大成都范围来看，地铁6号线联通西北至西南，8号线西南到东北，都贯穿成都主城，依仗主城区成熟的商业和社区资源，复合型TOD项目打造上将事半功倍。

同时，中港·CCPARK围绕地铁6号、8号所带来的人流，按照城市设计用地布局方案，以生态化、主题化和差异化策略开发商业综合体，打造SOHO空间、甲级写字楼，到购物中心、五星级酒店和高端品质住宅，各项城市功能高效融合，成为一座扎根成都主城的复合型TOD。

其中跨界SOHO打造面积段约45-114㎡约3.9米奢高设计，创意百变，150%高使用率，买一层享二层。多重红利来为产品增值加码，可以享受稳定高租金收入和资产增值双重福利。未来这里将再度成为主城TOD的价值新高地。

中港·CCPARK以多变创想空间，更新城市TOD财富造就丰富多姿的生活。双层空间轻奢居住，超大面宽，采光通风俱佳，约3.6米层高，一层可做双层使用，一楼与朋友相聚，二楼提供工作和休息空间，餐客厅，书房应有尽有，独立的空间设计，完善居住功能性。